ซีลน้ำมัน ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการปิดผนึก โดยส่วนใหญ่เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันและก๊าซ จึงเรียกว่า "ซีลน้ำมัน" ข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับซีลน้ำมันส่วนใหญ่คือมีรูปร่างเหมือนตัว O และเนื่องจากรูปร่างของมัน จึงมักเรียกอีกอย่างว่า "โอริง" วัสดุสามารถปรับแต่งได้ แต่ยางที่ทนน้ำมันส่วนใหญ่มักทำจาก NBR (ยางไนไตรล์บิวทาไดอีน) หรือ Viton นอกจากนี้ มักใช้ EPDM (เอทิลีนโพรพิลีนไดอีนโมโนเมอร์) และ CR (ยางคลอโรพรีน) เนื่องจากมีความทนทานต่อกรดและด่าง ตัวทำละลาย การผุกร่อน การเสื่อมสภาพ และความหนาแน่นของอากาศได้ดี
ซีลน้ำมันสำหรับแชสซีรถยนต์
มากกว่า
ซีลน้ำมันซิลิโคน
มากกว่า